Префабрикалык Steel Airport Terminal терминалдары

Префабрика аэропортунун курамындагы курулуш префабрикалык өндүрүш жана жыйындар ыкмаларын кабыл алат. Курулушка чейин, алдыңкы санарип моделдери чоң компоненттердин ортосундагы миллиметр деңгээлден тактык контролдоого жетишүү үчүн так эсептөөлөр үчүн колдонулат. Терминал имараттын функцияларын максималдуу түрдө максималдаштыра алат жана ар кандай боштуктардын жайгашуусуна жооп берүүнү максималдуу түрдө максималдаштыра алат. Азыркы аэропорттун терминалдары, жүргүнчүлөрдү транспорттун талаптарын канааттандыруудан тышкары, алардын сырткы көрүнүшүнүн долбооруна да көңүл бурушу керек. Сырткы көрүнүшү эстетикалык жактан жагымдуу жана илимий жактан пайдалуу болушу керек. Мындай натыйжага жетүү үчүн, адатта, интеллектуалдык жабдуулар, адатта, эсептөө үчүн талап кылынат, ал эми ири көлөмдөгү өнөр жай материалдары жана аларды иштеп чыгуу талаптары менен бирге болот. Болот структуралардын пайда болушу бул көйгөйлөрдү эң сонун чечкен. Болот структуралар, мисалы, көп сандагы ийри жана геометриялык фигуралар сыяктуу татаал чатырларга бөлүнүп кетиши мүмкүн. Андан тышкары, ийкемдүү дизайн өзгөчөлүктөрү метро, ​​жогорку ылдамдыктагы темир жолдор жана автобустар сыяктуу ар кандай транспорттук методдорду бириктирүү үчүн болоттон жасалган түзүмдүн имаратын камсыз кылат.

Продукт артыкчылыктары

Ири панелен бош мейкиндик. Болот структуралар жогорку күчкө ээ, жеңил өзүн-өзү салмагы жүз метрден ашуун убакытка жете алат жана ортоңку колонкалар болбойт. Бул функция алдын-ала айтылган болоттон жасалган калпыраак терминалдарга көбүрөөк карама-каршы, көп жүргүнчүлөрдү көбүрөөк жайылтууга же мейкиндиктеги схемаларды жасалгалап, ийкемдүү колдонууну жасайт. Жалпысынан айтканда, ири мейкиндиктердин дизайны күтүү залдарына жана манжа заводу сыяктуу аймактарды колдонсо болот.

Курулуш ылдамдыгы тез. Эгерде сиз шаардын тез арада аэропорттун терминалын курууга жана аны шаардын транспортту өнүктүрүүнү тез арада колдонууга туура келсе, алдын-ала коюлган темир структуралык терминал сиздин муктаждыктарыңызды толук канааттандыра алат. Терминал имараттын бардык компоненттери биздин заводдо өндүрүлүшү мүмкүн, анткени алар курулуш аянтчасында фонд менен түзүлүшү мүмкүн, ал эми курулуш мезгилин кыскартыла турган Ассамблеяга жеткирилет, ал эми курулуш мезгилин кыскартат

Кеңейтүү жана өзгөртүү оңой. Болот структураларынын долбоорлоо процессинде туташуу интерфейстери иштелип чыгышы мүмкүн. Келечекте, эгерде аэропорттун жаңы конкурстарды кеңейтүүгө же негизги аймакты көбөйтсө, анда ал аэропорттун кадимки эксплуатациясына таасирин тийгизбестен, жаңы компоненттерге оңой эле байланышууга болот.

Эстетикалык жактан архитектуралык формалар. Болот структураларынын материалы катаалдыкка ээ.

Жашыл имараттардын өнүгүшүнө көмөктөшүү. Сайттын иштөө көлөмү кичинекей, курулуш таштандылары минималдуу, ызы-чуу жана чаңдын булганышы төмөн. Болот 100% кайра иштетилүүчү материал.

Продукт иши

Пекин Даксинг эл аралык аэропорту - дүйнөдөгү эң чоң префабрикалык болоттон жасалган темир структурасы Терминал имараты жана "дүйнөнүн жаңы жети кереметинин жогору жагына таң калып жатат. Ал чоң мейкиндик торунун түзүлүшүн кабыл алат. Тор механизминин борбордук аянты - бул туруктуу ийилген ийри торунун түзүлүшү, ал эми конупият - бул эки тараптуу трус. Бүт чатыр 13000ден артыкчылык коюлган болоттон жасалган структуралык бөлүмдөрдөн турат, алардын бардыгы заводдо да префабрикалык болот. Манжанын коридорунун участогундагы темир торунун структурасы сайттын чегинен тышкары жерлерде чогултулган, ал "гидравликалык синхрондук көтөрүү технологиясын" колдонуп, бийиктикке жана курулуш мезгилинин көлөмүн азайткан. Дизайндан, курулушка, маалымат моделдөө (BIM) курулуш иштерин түзүү процессинде курулуш иштерин түзүү, иштин жүрүшүндө колдонулган, өтө татаал түтүк интеграциясын жана түйүндүн дизайн көйгөйлөрүн чечүү үчүн колдонулган. Пекин Даксинг аэропортунун курулушу Кытайдын дизайнын иштеп чыгууда, өндүрүлгөн темир структураларына, префабрикалык жана индустриалдаштырылган курулуштун акыркы варианттарын дүйнөнүн чокусуна чыгарып, куруу жана куруу үчүн басым жасады.

Продукт таңгактоо жана жөнөтүү

Орнотулган болоттон жасалган устундар жана Steel тилкелери сыяктуу узун тилектеги компоненттери металлдык аскактарга коюлган. Андан кийин, компоненттер жүк тоолоруна тигилген, болоттон жасалган зым жип менен байлап, акыры деңизге жүк контейнерлерине жайгаштырылган.

Субль-Чоң Стил түзүмдүү компоненттери үчүн деңиздин жүк контейнерлерине жүктөлбөгөндүгү үчүн, жеткирүү үчүн жапырт жүктөрдү тандап алууга болот.

Болттар жана аргымактар ​​сыяктуу стандарттык бөлүктөр, адатта, баштапкы заводдук челектер, баштыктар же кутучаларга түздөн-түз толтурулат жана конкреттүү кутучаларга жайгаштырылган.

FAQ

1, алдын-ала айтылган болоттон жасалган аэропорттун терминалдары деген эмне?

Префабрикалык темир структурасы терминал имараты - бул терминал имаратынын бир түрү. Анын негизги органы болоттон жасалган жана префабрикалык жол менен курулган. Компоненттер фабрикада өзүнчө өндүрүлөт, андан кийин курулуш аянтчасына жеткирилет. Ал келечектеги аэропорттун курулушунун тенденциясын билдирет жана ошондой эле глобалдык жашыл стандарттарга жооп берген болоттон жасалган структуралык имарат.

2, эмне үчүн префабрикалык болоттон жасалган терминалдарды колдонуу керек?

Анткени ал курулуш мезгилине ээ, коопсуз курулуш структураларына караганда, курулуш мезгили, коопсуздугу жана төмөн баасы бар.

3, префабрикалык аэропорттун терминалдары кандайча орнотулган?

Алгач, казык болторду бетон менен бирге жерге көмүп кой. Андан кийин, пайдубал түзүңүз. Фонддун курулушу аяктагандан кийин, болоттон жасалган мамычаларды, Steel устундарын, аянтчаларын, колдоо, ж.б. Бардык компоненттердин туташуу ыкмалары болттар же ширетүү.

4, прибрикалык аэропорттун терминалдары орнотулушу мүмкүнбү?

Болот структуралар, бул сайттын жана кардарлардын ар кандай муктаждыктарына ылайык жасалышы мүмкүн болгон ийкемдүүлүк жана ар түрдүү жүк ташуу курулмалары бар. Ички макет чоң жана кичинекей мейкиндиктерди эске алат. Дубалдар жүктөлгөн түзүлүштөр эмес жана каалаган убакта бөлүштүрүлүшү мүмкүн, аны каалаган убакта бөлүп-жарып, жайгаштырууну ыңгайлуу кылуу үчүн ыңгайлуу.

5, мен андан бетонду кантип сактаймын?

Түзүлүшүн митингди каптап, нурлануучу митингди каптаган фейптегинин кесепетин жана коррозияны коррозиялуу деп эсептөө керек. Эгерде жаракалар же аарчып калса, анда алар убакыттын өтүшү менен оңдолушу керек. Мындан тышкары, болттар менен ширетүүчү бөлүктөрдүн ортосундагы болмонунда болууну жана ширетилгендигин текшерип туруңуз.