EIHE Steel Structure - бул Кытайдагы Steel каркас шоссеси үчүн төлөм станциясынын курулушун камсыздоочу жана өндүрүүчүсү. Биз тез курулуш, жогорку мейкиндикти пайдалануу жана төмөн жалпы чыгымдар менен чечимдерди камсыз кылуу, транспорттук түйүндөрдүн тармагына заманбап болот конструкциясын технологиясын алып келди. Эгерде сизге стабилдүү жана заманбап көрүнүштөгү акы төлөнүүчү станциянын имаратын куруу керек болсо, анда биз менен байланышыңыз.
Болот каркастуу автожолдун акы төлөнүүчү станциясынын курулушу негизги жүк көтөрүүчү түзүлүш катары болоттон курулган автомобиль жолдору үчүн акы төлөө объектисин билдирет. Бул азыркы учурда трассалардагы жана көпүрөлөрдөгү акы төлөнүүчү станциялардын эң кеңири таралган архитектуралык формасы.
Структуралык курамы
● Төмөнкү колдоо
Мамычалар H түрүндөгү болот мамычалардан же тегерек түтүк мамылардан жасалган, алар чоң чатырды көтөрө алат.
● Жогорку шып
шып бөлүмү, адатта, тор түзүлүшүн же ферма түзүлүшүн кабыл алат. Акы төлөм станциялары адатта бир нече тилкеден өтүшү керек. Тор жана ферма туруктуу чоң аралыгы түзүмүн колдоого алат.
● Чатыр жана жасалга
Болот структурасынын негизи аяктагандан кийин, гофрленген металл барактарды төшөө керек. Максаты - жарык берүүчү шыптарды орнотуу, көлөкө түшүрүү жана жамгырдан коргоо.
● Көмөкчү жайлар
Анын ичинде акы төлөөчү жайларды орнотуу жана туташтыруу компоненттери, жол сигналдары, тилке көрсөткүчтөрү жана мониторинг жабдуулары ж.б.
Эгер сиз акы төлөнүүчү станциялардын имараттарын ыңгайлаштырууга жөндөмдүү кытайлык жеткирүүчү жана өндүрүүчүнү издеп жатсаңыз, тартынбаңызбиз менен байланышыңыз. Биз сизге канааттандырарлык цитата менен камсыз кылабыз.
1. Жылдык кубаттуулугу 100 000 тоннадан ашкан 80 000 чарчы метр өндүрүштүк цех.
2. Болот структурасы долбоорлордо тажрыйбасы 20 жылдан ашуун
3. Портко жакын, убакыт наркы жана транспорттук наркы төмөн.
Көп берилүүчү суроолор
1. Steel каркас шоссесинин курулушу чоң унаалардын өтүшүнө туруштук бере алабы?
Биздин ашыкча жүк болот каркас имараттын структуралык туруктуулугун камсыз кылуу, мамычалар үчүн 80 тоннадан ашык жерге жүк көтөрө алат.
2. Эмне үчүн темир конструкциялар автожол акы төлөө станциялары үчүн негизги форма болуп калды?
Анткени темир конструк-цияны заводдо кураштырууга болот жана жеринде курууну талап кылбайт. Бул тез өндүрүш ылдамдыгына гана эмес, ошондой эле тез орнотуу ылдамдыгына ээ, бул чыгымдарды үнөмдөйт.
3. Темир конструкцияга акы төлөөчү жайлар, светофорлор, байкоочу жабдуулар жана башкалар кантип бекитилет?
Болот конструкцияны долбоорлоодо туташтыруу тетиктери алдын ала даярдалат. Мисалы, болоттон жасалган фланецтер, жеңдер же C формасындагы канал болоттон болот мамычалардагы же ферманын астыңкы аккорддорундагы тиешелүү позицияларда ширетилген болот.
Биздин веб-сайтка кош келиңиз! Болот кадрларынын курулушунун, темирдин структурасы кампасы, мектеп темир курамы же баа тизмеси, электрондук почтаңызды бизге калтырыңыз жана 24 сааттын ичинде байланышып турабыз.
Биз кукилерди сизге жакшыраак серептөө тажрыйбасын сунуштоо, сайт трафигин талдоо жана мазмунду жекелештирүү үчүн колдонобуз. Бул сайтты колдонуу менен сиз кукилерди колдонууга макул болосуз. Купуялык саясаты