Болот каркас автомобиль жургунчулер станциясынын курулушу

Болот каркас Автомобиль жүргүнчүлөр станциясынын курулушу негизги жүк көтөрүүчү система катары темир конструкция менен курулган жүргүнчүлөрдү ташуучу транспорттук станцияларды билдирет, анын ичинде күтүү залдары, билеттерди сатуучу залдар, учуу зоналары, станцияларды башкаруу жана кеңсе аймактары, коммерциялык колдоо көрсөтүүчү жайлар жана унаа токтотуучу жайлардын чатырлары.

Салттуу темир-бетон жүргүнчү станциялары менен салыштырганда, темир конструкциядагы жүргүнчү станциялары негизги структураны түзүү үчүн тетиктер катары темир мамычаларды, болот устундарды, болот трусстарды, тор конструкцияларын же мейкиндик түтүк фермаларын колдонушат. Алар чоң жана ачык мейкиндик долбоорлоруна жетише алат жана заманбап транспорт түйүндөрүнүн өнүгүү муктаждыктарына көбүрөөк ылайыктуу.EHSS Кытай берүүчү жана өндүрүүчүсү болуп саналатглобалдык менчик ээлери үчүн жогорку сапаттагы жана заманбап станция имараттарын түзүүгө арналган чоң аралыктагы станцияларды куруу долбоорлорунда жыйырма жылдык тажрыйбасы менен.

Продукт өзгөчөлүгү

● Чоң мейкиндик

Болот каркас Автомобиль жүргүнчүлөр станциясынын курулушу 20-40 метр же андан ашык тилкесиз мейкиндикке оңой жете алат, бул кенен күтүү залдарын жана учуу үчүн бир нече тилкелерди талап кылган жүргүнчүлөрдү ташуу станциялары үчүн абдан ылайыктуу.

● Курулуш ылдамдыгы тез.

Болот тетиктери заводдо даярдалып, андан кийин ширетүү же болт менен бириктирүү үчүн участокко ташылат. Курулуш мөөнөтү салттуу бетон конструкцияларына салыштырмалуу болжол менен 30% дан 50% га кыскарып, тезирээк иштөөгө мүмкүндүк берет.

● Сейсмикалык туруктуулук жана коопсуздук

Болот мыкты пластикалык жана катуулугу бар. Жер титирөө учурунда темир конструкциялар деформация аркылуу энергияны өзүнө сиңирип алышы мүмкүн, бул алардын дароо кулап калуу ыктымалдыгын азайтат жана ошентип коопсуздукту камсыздайт. Кийинчерээк эски станцияларды бекемдеп, жаңылоо да ыңгайлуу.

● Заманбап дизайн

Болот жогорку күчкө ээ жана жеңил, чоң консольдорду (мисалы, станциянын алдыңкы чатырын), ийри беттерди жана бийик мунараларды оңой ишке ашырууга мүмкүндүк берет. Бул заманбап, ачык-айкын жана өнөр жайлык көрүнгөн архитектуралык көрүнүштү түзүүгө мүмкүндүк берет.

● Жашыл жана экологиялык жактан таза

Болотту 100% кайра иштетүүгө жана кайра колдонууга болот, бул "жашыл имараттар" үчүн артыкчылыктуу материал болуп саналат. Мындан тышкары, айнек фасаддар жана металл чатырлар менен айкалышканда, ал тунук, жарык жана энергияны үнөмдөөчү ички мейкиндикти түзө алат.

Параметр (спецификация)

Узун аралыкты куруу станциясынын корпусу

EIHE Steel Structure тарабынан курулган Weihai Roushan Түштүк станциясынын долбоору Вейхай шаарынын Роушан районунда жайгашкан. Лайрен жогорку ылдамдыктагы темир жолунун бир бөлүгү катары Янтай жана Вэйхай шаарларын байланыштырган маанилүү транспорттук түйүн болуп саналат. Станциянын башкы корпусу ыкшоо дизайнга ээ, ал эми сырты айнек көшөгө дубалдарынын чоң аянтын колдонуп, бүтүндөй жогорку ылдамдыктагы темир жол станциясын бийик жана жарык кылып көрсөтөт. Ага күтүү залы, билет залы, чыгуучу зал, жабдуулар бөлмөлөрү жана кеңсе аймактары кирет.

Мындай жүргүнчү станциясынын компоненттери кандай?

Заманбап темир каркас Автомобиль жүргүнчү станциясынын курулушу, адатта, төмөнкү бөлүктөрдөн турат:

● Билет сатуучу зал

● Тейлөө борбору

● Кетүү аймагы

● Коммерциялык аймакты колдоо

● Офис жана башкаруу аймагы