Болот конструкциясы граждандык авиациянын хаб ангары

Болот конструкциядагы жарандык авиация хаб ангары ири эл аралык авиациялык хабда курулган, кенен фюзеляждуу жүргүнчүлөрдү ташуучу учактарды (мисалы, Airbus A380, Boeing 747 ж. Анын негизги жүк көтөрүүчү структурасы болоттон жасалган.

Структуралык мүнөздөмөлөрү

Чоң жүргүнчү учактарынын көлөмү буга чейин абдан чоң, ошондуктан чоңураак ички мейкиндик талап кылынат. Трасс конструкциялары жана ферманын каркас конструкциялары бир эле учурда бир нече коммерциялык учактарды токтотууга мүмкүндүк берүүчү жүздөгөн метрге же ал тургай 300 метрден ашык тилкелерге жетиши мүмкүн. Кошумчалай кетсек, ангардын чатыры өзүнүн салмагын жана шамал жүгүн көтөрүү менен гана чектелбестен, көп сандаган техникалык тейлөөчү көпүрө крандарын, жарык берүүчү жабдууларды жана тейлөө өтмөктөрүн токтотууну талап кылат. Болот конструкциянын жүк көтөрүмдүүлүгү бул татаал жүктөрдү жакшы аткара алат.

Конкреттүү максаттар

Көп позициялуу унаа токтотуучу жай: ички функцияларга жараша ар кандай позицияларга бөлүүгө болот, мисалы:

Кузовду тейлөө аймагы: Учактын сыртын кароо жана конструкциялык оңдоо үчүн.

Сүрөт ангары: Кээ бир хаб ангарлары учакты толук боёо функциясына ээ жана айлана-чөйрөнү жабуу жана желдетүү үчүн өтө жогорку талаптарга ээ.

Атайын колдоо: Көбүнчө чуңкурлар менен жабдылган (кубат, аба булагы, кондиционер), күйүүчү май менен камсыз кылуу системасы жана ар кандай учак моделдери үчүн атайын док кадр системалары.

Продукт корпусу

Пекин борбору эл аралык аэропортундагы A380 ангары

Ал бир кездерде Азиядагы эң чоң темир конструкциялык жарандык авиация түйүнүн ангары болгон, анын тейлөө залы таң калыштуу 350 метрди түзөт. Анын чоң болоттон жасалган чатыры бар жана бир эле учурда тейлөө үчүн бир нече супер-чоң учактарды, анын ичинде A380 учактарын жайгаштыра алат.